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OGKカブトがJIS認定取消?OGKヘルメットは公道で使えるのかどうか解説する

先日、ヘルメットメーカーの株式会社オージーケーカブト社(以下OGK社)がJIS認証が取り消されるという、ライダーにとっては中々ショッキングな報道がありました。 OGKユーザーにとっては寝耳に水ではないでしょうか。 そうなると当然ですが、 「...
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【原付二種】125ccスクーターは最強のオールマイティーバイク 通勤からツーリングまで何でもOK!

もし僕が今、通勤・通学用にスクーターを買うならば50ccじゃなくて125ccスクーターを買うと思います。 なぜなら、125ccスクーターは全てにおいてバランスが良く、原付二種の中でも突出したユーティリティ性は他の追従を許さないほど洗練されて...
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二輪車の高速料金の値下げが現実になる? 軽自動車の5/8に?

バイクに乗り始めたときからずーーーーーーっと不思議に思っていたことがあります。 それは、 なぜバイクの高速料金が軽自動車と同じなの? です。 不思議に思っていたというよりは不満。おそらくオートバイ乗りはみんなそうではないでしょうか? しかし...
SR400

SR400のスパークプラグ交換はメッチャ簡単!効果の程は…

並列4気筒からSR400に乗り換えて感動したのは、プラグ交換に金が掛からないこと(笑) ZRXに乗ってたときはNGKの純正プラグが1本700円、4本で税込3,000円ぐらいしました。(今ではネットで探せば4本セットで2,000円ぐらいからあ...
SR400

SR400でロングツーリングするときに絶対にあったほうがいいアイテム

SR400はよく「長距離を走ると振動が辛い」「長時間乗ると手がシビれる」と言われています。 僕も並列4気筒(ZRX1200R)から乗り換えたときは確かにそう感じることもありました。 下道を50~60km/hで流しているときは心地よい振動なの...
SR400

SR400は本当にダメなバイクなのか?

先日、別記事のコメントで「興味本位で」「SRを購入」「はっきり言ってクソ」「貧乏人が妥協して乗るバイク」と、なかなか辛辣な意見をいただきました。 よほどSRが合わなかったんでしょうね。 せめて試乗していればそこまでディスるほどのミスマッチは...
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いわゆる「書類無し」車を再登録することは可能なのか?(125cc~250cc編)

時々、中古車サイトやオークションで人気の絶版車が激安で出品されていることがあります。 Z900RS(Z1)とかオリジナルのCB400FOURなど、普通は200万以上で取引されてもおかしくない車両が100万円以下で売られているケースですが、多...
ツーリング

真夏にTシャツ(半袖)でバイクに乗ってはいけない理由

僕は、単なる移動や長距離のクルージングであれば割と軽装でバイクに乗ることもあります。 安全性を考えるとどうなのよ?という話もありますが、暑かったらいつでもTシャツで乗るという訳ではなく、そこはリスクと快適性のバランスで判断するようにしていま...
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新進気鋭のバイクメーカー”MUTT MOTORCYCLES”

MUTT MOTORCYCLES(マットモーターサイクルズ)というバイクメーカーを知ってますか? イギリスのストリートカスタムを手がけていたビルダーが起こしたバイクメーカーで、レトロなスクランブラースタイルが人気を集め、2019年4月から日...
ツーリング

【バイク注意】夏に首都高中央環状C2の山手トンネル入ったら…熱くて熱中症確実だぞ

2015年に中央環状線(C2)の山手トンネルが開通すると、中央道や東名高速から湾岸線にアクセスするのがとても便利になりました。 でも先日バイクで横浜方面から帰ってくるとき、大井から中央環状(C2)外回り(新宿・池袋方面)に乗ったらトンネル内...